Archív 2014

Uplynulý víkend mali všetci nadšenci motoršportu možnosť zažiť predposledné podujatie majstrovstiev Slovenska v rally, ktoré sa konalo v centre východného Slovenska. Jubilejná 40. Rally Košice je teda už šťastne za nami, no neobišla sa bez komplikácií, ktoré spôsobila maďarská posádka Dávid Botka – Péter Mihalik jazdiaca s vozidlom Mitsubishi Lancer Evo IX R4. Na množiace sa otázky zo strany ostatných súťažiacich a aj motoristickej verejnosti prináša organizátor súťaže toto vysvetlenie.

Posádky Slovenského rally pohára tento víkend absolvovali v poradí štvrtú súťaž zo svojho tohtoročného kalendára, ktorou sa stala jubilejná 40. Rally Košice. Náročná rally bola rozdelená do dvoch etáp, pričom každá z nich pozostávala z troch rýchlostných skúšok. Sobotňajšími víťazmi sa stali Peter Haluška s Pavlom Kočikom na Seate Ibiza, ktorí si do celoročného hodnotenia pripísali plný počet bodov. V dnešnej druhej etape sa ale z víťazstva a tridsiatich bodov tešili Ján Kundlák s Marcelom Hrankom na Honde Civic. „Veľká škoda včerajšieho retardéru, prehrali sme len o sekundičky.

V dnešnej prvej etape 40. Rally Košice čakalo na súťažné posádky 6 rýchlostných skúšok na meranej trati dlhej 70,9 km. Absolútnymi víťazmi tejto etapy sa stali Norbert Herczig – Igor Bacigál na Škode Fabia S2000, ktorí si zároveň pripísali aj plný počet bodov v slovenskom šampionáte. Zajtra ich čaká druhá etapa, ktorá môže celkové poradie 40. Rally Košice ešte zmeniť. „Do prvého kola sme obuli zlé pneumatiky a išli sme preto opatrne. V servise nám ich vymenili, čo sa ukázalo aj vo výsledkoch druhého kola, v ktorom sme vyhrali všetky RS.

Súťažné posádky Majstrovstiev Slovenska a Majstrovstiev Maďarska majú za sebou prvú rýchlostnú skúšku na 40. Rally Košice. Aktuálne sa nachádzajú v RS 2 – Idos a niekorí už aj v RS 3 – Energy Oil. Z pretekov už odstúpili kvôli technickým problémom Jozef Béreš, Tomáš Kostka, Frigyes Turán, Vlasto Majerčák a Paľo Nagy. Pred RS 2 odstúpil aj Zoltán Pryma a v RS 2 havaroval Szabolcs Alberti.

Poradie po RS3:

Rally patrí medzi najobľúbenejšie motoršportové disciplíny, čo pravidelne dokazuje vysoká divácka návštevnosť jednotlivých podujatí. Rally Košice patria k súťažiam, ktoré vďaka svojmu prostrediu, náročným rýchlostným skúškam i veľkému počtu súťažných posádok, každoročne navštívi veľa ostrieľaných fanúšikov, ale aj mnoho “neskúsených” divákov. Práve to je dôvodom na pripomenutie si bezpečnostných upozornení, ktoré by mal ovládať a riadiť sa nimi, každý návštevník automobilových súťaží.

Už len posledný týždeň nás delí od štartu jubilejnej 40. Rally Košice. Organizátori dnes zverejnili zoznam prihlásených, ktorý obsahuje 137 súťažných posádok zo Slovenska, Maďarska, Česka a Poľska.

Štyridsať rokov histórie košickej rally neznamená len veľké množstvo víťazov a rôznu súťažnú techniku, ale aj obrovské množstvo zážitkov. Veľa sa toho zmenilo, no veľa ostalo nezmenené. Ako si na svoje začiatky v rally spomínajú vybraní jazdci, víťazi Rally Košice z rokov 1971 – 2013 a ako vidia dnešnú rally?

1. Čo vás vo vašich začiatkoch v motoršporte pritiahlo ku rally?

Všetko to odštartovalo 8. mája 1971, keď sa na štart Rallye VSŽ postavilo prvých 28 posádok. A teraz? Teraz je na čase osláviť už 40. ročník košickej rally.